Inženýrské výzvy v oboru automobilový průmysl
Automobilový průmysl je jedním z největších odběratelů pokročilého softwaru pro optické simulace. Moderní vozidlo obsahuje desítky optických prvků — od předních světlometů přes denní svítilny, zadní kombinovaná svítidla, denní svícení, displeje HUD, kamery ADAS, až po systémy LIDAR v autonomních vozidlech.
Každý z těchto systémů musí splňovat přísné fotometrické normy — předpisy ECE/EHK pro evropský trh, FMVSS pro USA, a stále častěji globální standardy UN. Ověřování souladu s normami ve fázi fyzického prototypu je nákladné a časově náročné — jedna iterace může stát desítky tisíc zlotých a týdny práce. Počítačová simulace umožňuje toto ověření provést během několika dní, bez výroby prototypu.
TracePro je nástrojem první volby světelných inženýrů u předních dodavatelů Tier 1 a Tier 2 — od návrhu optického systému přes TIR čočku, přes analýzu rozsahu světla z víceramenného reflektoru, až po fotometrické ověření vůči mezním křivkám normy.
Jak náš software podporuje návrh?
| Produkt | Role v této oblasti |
|---|---|
 | Návrh LED reflektorů, denních svítilen, TIR čoček, fotometrická analýza, rozptýlené světlo |
 | Projekční systémy HUD, čočky couvací kamery, optika systému ADAS |
 | Simulace optických spojů v dálkových systémech LIDAR a V2X |
 | Ověření geometrie osvětlovacího systému přímo v SolidWorks |
Příklad použití: full-LED reflektor v souladu s ECE R112
Import geometrie
Geometrie reflektoru vytvořená v SolidWorks byla importována do programu TracePro pomocí doplňku RayViz, přičemž byly zachovány kompletní informace o optických a mechanických prvcích.
Model světelných zdrojů
Každé LED diodě byla přiřazena vyzařovací charakteristika výrobce, importovaná ze standardizovaného fotometrického souboru IES, což umožnilo věrně zobrazit skutečné parametry světelných zdrojů.
Simulace sledování paprsků
V programu TracePro byla provedena simulace sledování 50 milionů paprsků, která určila rozložení intenzity osvětlení na měřicí obrazovce vzdálené 25 m, v souladu s postupem hodnocení automobilových reflektorů.
Ověření souladu s ECE R112
Analýza rozložení svítivosti prokázala, že tři kontrolní body nesplňují požadavky normy ECE R112. Výsledky simulace posloužily k optimalizaci geometrie odrážeče a nastavení světelných zdrojů.
Ověřený návrh
Po pěti iteracích návrh splnil fotometrické požadavky normy ECE R112, což umožnilo dokončit proces návrhu bez nutnosti výroby fyzických prototypů ve fázi optimalizace.
Nejčastější dotazy
Automobilový průmysl
Podporuje TracePro fotometrické soubory IES a LDT od výrobců LED?
Ano. TracePro importuje soubory IES (formát IESNA LM-63) a LDT (Eulumdat) přímo od výrobců LED (Osram, Lumileds, Cree, Nichia a dalších), což zajišťuje přesné modelování úhlové charakteristiky zdrojů.
Podporuje software ověření souladu s normami ECE/UN?
TracePro umožňuje definovat měřicí body v souladu s předpisy ECE R112, R123, R7 a dalšími a porovnávat výsledky simulace s požadovanými hodnotami ozáření. Automatické zprávy o shodě lze exportovat do PDF.
Jak modelovat systémy LIDAR v TracePro?
TracePro podporuje modelování jak vysílače LIDAR (pulzní laser s kolimační optikou), tak přijímače (čočkový systém s detektorem APD). Simulace zohledňuje odrazy od objektů ve 3D scéně a analýzu vratného signálu.
Lze importovat modely z Creo nebo CATIA?
TracePro podporuje import ze SolidWorks, Pro/ENGINEER (Creo), Solid Edge prostřednictvím formátů STEP a IGES. Pro CATIA doporučujeme export do STEP V2 před importem.
Máte specifickou výzvu v tomto oboru?
Náš inženýr odpoví do 1 pracovního dne, poradí s nástroji a licenčními možnostmi.
Poslat dotaz inženýroviHledáte software TracePro?
Získejte 14-30denní zkušební verzi a vyzkoušejte TracePro s plnou technickou podporou během vašeho aktuálního projektu.
Získat zkušební verzi TracePro