Mérnöki kihívások a(z) autóipar területén
Az autóipar a fejlett optikai szimulációs szoftverek egyik legnagyobb felhasználója. Egy modern jármű több tucat optikai elemet tartalmaz — az első fényszóróktól a nappali menetfényeken, a hátsó kombinált lámpákon, a nappali fényeken, a HUD kijelzőkön, az ADAS kamerákon át egészen az autonóm járművek LIDAR rendszereiig.
Mindegyik rendszernek szigorú fotometriai szabványoknak kell megfelelnie — az európai piacra vonatkozó ECE/EHK előírásoknak, az USA-ra vonatkozó FMVSS-nek, és egyre gyakrabban a globális UN szabványoknak. A szabványoknak való megfelelés ellenőrzése a fizikai prototípus szakaszában költséges és időigényes — egyetlen iteráció akár több tízezer zlotybe és hetekbe kerülhet. A számítógépes szimuláció lehetővé teszi ennek az ellenőrzésnek napok alatti elvégzését, prototípus gyártása nélkül.
A TracePro a világítástechnikai mérnökök első számú eszköze a vezető Tier 1 és Tier 2 beszállítóknál — a TIR lencsén keresztüli optikai rendszer tervezésétől, a többelemes reflektor fényeloszlásának elemzésén át, a szabvány határgörbéivel szembeni fotometriai ellenőrzésig.
Hogyan támogatja szoftverünk a tervezést?
Alkalmazási példa: ECE R112 szabványnak megfelelő full-LED reflektor

Geometria importálása
A SolidWorks-ben elkészített reflektorgeometriát a RayViz kiegészítő segítségével importálták a TracePro-ba, megőrizve az optikai és mechanikai elemekre vonatkozó teljes információt.
Fényforrás-modell
Minden LED-hez hozzárendelték a gyártó sugárzási jellemzőit, amelyeket egy szabványosított IES fotometriai fájlból importáltak, ami lehetővé tette a valós fényforrás-paraméterek hűséges visszaadását.
Sugárkövetéses szimuláció
A TracePro-ban 50 millió sugarat követő szimulációt végeztek, amely meghatározta a megvilágítás eloszlását egy 25 m távolságban lévő mérőernyőn, az autós reflektorok értékelési eljárásának megfelelően.
ECE R112 megfelelőség ellenőrzése
A fényerősség-eloszlás elemzése kimutatta, hogy három ellenőrzési pont nem felel meg az ECE R112 szabvány követelményeinek. A szimulációs eredményeket a reflektorgeometria és a fényforrások beállításának optimalizálására használták.
Ellenőrzött terv
Öt iteráció után a terv megfelelt az ECE R112 szabvány fotometriai követelményeinek, lehetővé téve a tervezési folyamat befejezését anélkül, hogy az optimalizálási szakaszban fizikai prototípusokat kellett volna készíteni.


Gyakran ismételt kérdések
Autóipar
Támogatja a TracePro a LED gyártók IES és LDT fotometriai fájljait?
Igen. A TracePro közvetlenül importálja az IES (IESNA LM-63 formátum) és LDT (Eulumdat) fájlokat a LED gyártóktól (Osram, Lumileds, Cree, Nichia és mások), ami biztosítja a fényforrások szögjellemzőinek pontos modellezését.
Támogatja a szoftver az ECE/UN szabványoknak való megfelelés ellenőrzését?
A TracePro lehetővé teszi mérési pontok meghatározását az ECE R112, R123, R7 és más előírásoknak megfelelően, valamint a szimulációs eredmények összehasonlítását a megkövetelt besugárzási értékekkel. Az automatikus megfelelőségi jelentések PDF formátumba exportálhatók.
Hogyan modellezhetők LIDAR rendszerek a TracePro-ban?
A TracePro támogatja mind a LIDAR adó (kollimáló optikával ellátott impulzuslézer), mind a vevő (APD detektorral rendelkező lencserendszer) modellezését. A szimuláció figyelembe veszi a 3D jeleneten lévő objektumokról való visszaverődéseket és a visszatérő jel elemzését.
Importálhatók modellek Creo-ból vagy CATIA-ból?
A TracePro támogatja az importálást SolidWorks, Pro/ENGINEER (Creo) és Solid Edge programokból STEP és IGES formátumokon keresztül. CATIA esetén az importálás előtt STEP V2 formátumba exportálást javasoljuk.
Van speciális kihívása ezen a területen?
Mérnökünk 1 munkanapon belül válaszol, és tanácsot ad az eszközökkel és licencelési lehetőségekkel kapcsolatban.
Kérdés mérnökünktőlA(z) TracePro szoftvert keresi?
Igényeljen 14-30 napos próbaverziót, hogy teljes körű műszaki támogatással tesztelje a(z) TracePro terméket aktuális projektje során.
TracePro próbaverzió igénylése

